Produktoversigt og tekniske specifikationer

Dobbelt-endeadgang kombineret med ekstra lodret frigang. High Cube Double Door Container (tunnelcontainer) har standard ISO-dimensioner med fuld-åbnende lastdøre svejset til begge enderammer. Den er bygget til 9'6" udvendig højde og kan rumme overdimensioneret industrielt udstyr, palleteret fragt, der kræver FIFO-håndtering (først-ind, først-ud) eller maskiner, der kræver kørsel-gennem og gennemgangsadgang-.

Tekniske specifikationer

Parameter	20' High Cube dobbeltdør	40' High Cube dobbeltdør
Udvendige mål (L x B x H)	6.058 x 2.438 x 2.896 mm (20'L x 8'B x 9'6"H)	12.192 x 2.438 x 2.896 mm (40'L x 8'B x 9'6"H)
Indvendige mål (L x B x H)	5.844 x 2.352 x 2.698 mm	12.032 x 2.352 x 2.698 mm
Døråbning Bredde x Højde	2.340 x 2.585 mm	2.340 x 2.585 mm
Kubikkapacitet	37,4 m3 (1.321 cu.ft)	76,4 m3 (2.698 cu.ft)
Egenvægt	2.450 kg (5.401 lbs)	4.180 kg (9.210 lbs)
Maks. bruttovægt (vurdering)	30.480 kg (67.200 lbs)	30.480 kg (67.200 lbs)
Max nyttelast	28.030 kg (61.799 lbs)	26.300 kg (57.990 lbs)

Materiale- og konstruktionsteknik

Korrosionsbestandigt-stål:Corten-A (SPA-H) forvitringsstål, der bruges til konstruktionsstolper, tagbuer, ISO 1161 hjørnestøbninger og korrugerede side-/endepaneler. Minimum flydespænding: 345 MPa.

Dobbelt ende-rammeforstærkning:Konstruerede portalrammer i begge ender kompenserer for fjernelse af en solid endevæg og bibeholder vridningsstivhed under tunge kranløft og flere-fartøjsstabling.

Gulvkonstruktion:28 mm marine-apitong- eller bambuskompositpaneler, behandlet med insekticid og fungicid, fastgjort med forsænkede selv-skruer til tunge-koldformede-tværbjælker i stål. Testet til 7.260 kg gaffeltrucks akseltryk i henhold til ISO 1496-1.

Dørtætningssystem:EPDM-gummipakninger (tredobbelt-læbeprofil) komprimeret af kraftige-galvaniserede knaster-og-låsesæt på begge endedøre, hvilket forhindrer vandindtrængning under søtransport med-højtryk.

Produktion & Kvalitetskontrol

Forberedelse af overfladen:

Rå stålplader gennemgår automatisk sandblæsning til ISO 8501-1 Sa 2.5 standard før fremstilling for at eliminere mølleskala og sikre optimal malingvedhæftning.

Svejsestandarder:

Strukturelle og søm svejsninger udført af certificerede operatører i henhold til AWS D1.1 og EN ISO 3834 standarder, ved hjælp af automatiseret MIG/MAG udstyr for penetration konsistens.

Belægningsspecifikation:
Zink-rig epoxyprimer (35 um)
Mellemliggende epoxybelægning (35 um)
Akryl polyurethan topcoat (40 um)
Total Dry Film Thickness (DFT) >= 110 um. Saltspraykorrosionsbestandighed testet til ASTM B117 (1,000+ timer uden blærer).

Strenge testprotokol:
Vandtæthedstest:Høj-roterende vandstråletest anvendt på dørtætninger, tagsømme og sidepaneler.
Dimensions- og kvadratisk kontrol:Diagonal tolerance verificeret inden for +/- 3 mm på tværs af hjørnestøbninger.
Løftetest:4-punkts lodret topløftsikker belastningstest i henhold til ISO-krav.

Overholdelse og certificeringer

CSC sikkerhedsgodkendelse:Hver enhed er certificeret i overensstemmelse med International Convention for Safe Containers (CSC) og udstedte en verificeret CSC-plade.

Klassifikationsselskabets inspektion:Tredjepartsinspektionsrapporter tilgængelige efter anmodning (BV, ABS, LR eller CCS).

Overholdelse af ISO-standarder:Fremstillet strengt efter ISO 668 (Klassificering, dimensioner, klassifikationer), ISO 1496-1 (Specifikation og test for serie 1 fragtcontainere) og ISO 1161 (Hjørnebeslag).

Applikationsscenarier

FIFO Industriel Inventar Opbevaring:Dobbelte endedøre eliminerer behovet for at tømme en hel container for at få adgang til varer, der er læsset først; bruges til værktøjskrybber på arbejdspladsen og reservedelsdepoter.

Lang godstransport:Passer til stålrør, tømmer eller strukturelle ekstruderinger, der overstiger standard enkeltdørs belastningsvinkler.

Modulære konverteringer:Fungerer som et basischassis til mobile laboratorier, nødgeneratorer eller sikkerhedskabiner på stedet, der kræver adskillelse af ind- og udgang.

Indkøb & Logistik Guide

Minimum ordremængde (MOQ):

1 Enhed (Depot afhentning) / 10 enheder (Fabriks direkte batchproduktion).

Emballage og levering:

Sendes som enkelte enheder eller bundtet i stakke på 3 eller 4 (konfigureret som 20' eller 40' ækvivalente strukturer) for havtransporteffektivitet (cellulært fartøj kompatibelt).

Tilpasningsmuligheder:
Brugerdefinerede RAL udvendige farver og stencilering af firmalogo.

Låseboksinstallation til høj-sikre hængelåse.

Yderligere ventilationsspjæld eller elektriske-knock-outs.

FAQ

Q: Formindsker det at have døre i begge ender containerens strukturelle styrke?

A: Nej. Tekniske beregninger og fysiske prototypetests omfatter forstærkede stålhjørnestolper og portalhoveder i begge ender. Containeren beholder sin fulde bedømmelse for 9-høj stabling (når den er tom/lastet i henhold til ISO-standarder) og multimodale transportbelastninger.

Q: Hvad er det nøjagtige malingssystem, der bruges til marine miljøer?

A: Et tre--lags marine-belægningssystem bestående af en zink-rig epoxyprimer, byggecoat og akrylpolyurethan-topcoat påføres, hvilket opnår en minimumstørrefilmtykkelse på 110 um designet til at modstå eksponering for kystsalt-tåge.

Q: Er disse containere certificeret til international jernbane- og søfragt?

A: Ja. Hver enhed forlader fabrikken med en gyldig CSC sikkerhedsgodkendelsesplade og opfylder ISO 668 og ISO 1496-1 specifikationer for international intermodal transport over vej, jernbane og sø.

Q: Kan vi inspicere enhederne før den endelige forsendelse?

A: Ja. Købere eller udpegede tredjepartsinspektører (såsom SGS, BV eller Intertek) kan udføre før-forsendelsesinspektioner (PSI) på produktionsanlægget, der dækker dimensioner, svejseintegritet, malingtykkelse og vandtæthedstest.