40ft dobbeltdørs høj kube forsendelsescontainer

40ft dobbeltdørs høj kube forsendelsescontainer

Den 40 fod dobbeltdørs højkube-forsendelsescontainer har to-lastdøre, der giver adgang fra begge ender samtidigt. Bygget i henhold til ISO-standarder med en ekstern højde på 9ft 6in, giver den et internt volumen på 76,2 kubikmeter, der kan rumme overdimensioneret last og strømline læsseoperationer, hvor omdrejningshastigheden er kritisk.

Beskrivelse

 

Produktidentifikation og specifikationer

 

 

40 fod dobbeltdørs høj kube forsendelsescontainer|Tekniske specifikationer og indkøbsvejledning


Den 40 fod dobbeltdørs højkube-forsendelsescontainer har to-lastdøre, der giver adgang fra begge ender samtidigt. Bygget i henhold til ISO-standarder med en ekstern højde på 9ft 6in, giver den et internt volumen på 76,2 kubikmeter, der kan rumme overdimensioneret last og strømline læsseoperationer, hvor omdrejningshastigheden er kritisk.


Teknisk datablad

Specifikationskategori

Metrisk enhed

Kejserlig enhed

Udvendig længde

12.192 mm

40' 0''

Udvendig bredde

2.438 mm

8' 0''

Udvendig højde

2.896 mm

9' 6''

Indvendig længde

12.032 mm

39' 5.7''

Indvendig bredde

2.352 mm

7' 8.6''

Indvendig højde

2.698 mm

8' 10.2''

Døråbningsbredde

2.340 mm

7' 8.1''

Døråbningshøjde

2.585 mm

8' 5.8''

Max bruttovægt (MGW)

32.500 kg

71.650 lbs

Egenvægt

4.200 kg

9.260 lbs

Nyttelastkapacitet

28.300 kg

62.390 lbs

Kubikkapacitet

76.2 m3

2.691 cu ft

 

 

Materiale- og fremstillingsstandarder

 


Strukturel levetid afhænger af materialespecifikation og svejseintegritet snarere end overfladebelægninger.


Stålkvalitet:

Bølgeplader og strukturelle rammer bruger SPA-H Corten-forvitringsstål, der giver atmosfærisk korrosionsbestandighed op til 8 gange højere end standard strukturelt kulstofstål.


Tykkelse profil:
Side- og tagpaneler: 2,0 mm varmvalset-korrugeret cortenstål.
Hjørneposter:4,5 mm koldformede-stålsektioner.
Nederste sideskinner:4,0 mm pressede-stålkanaler.
Gulvbelægning:28 mm tyk apitong/keruing marine-krydsfiner, behandlet mod svampedræbning og insektangreb, fastgjort med selvskærende- anti-selvskærende gulvskruer med 150 mm intervaller langs tværbjælker.
Svejseproces:Fuldt automatiseret CO2-gas-afskærmet buesvejsning (GMAW) udført af certificerede operatører, der overholder AWS D1.1-standarderne. Ultralydstest (UT) og dye penetrant inspektion (DPT) anvendt på kritiske strukturelle hjørnestøbninger.


Overfladebehandling:

Sa 2.5 sandblæsning efterfulgt af et trelags malingssystem:
Zink-rig epoxyprimer (40 um).
Mellembygget epoxybelægning (80 um).
Polyurethane (PU) topcoat (40 um). Total dry film thickness (DFT) >= 160 um.

 

 

Ansøgningsvurdering

 


Dobbelt-endeadgang ændrer arbejdsgange for materialehåndtering sammenlignet med standardende-dørenheder. Vurder dine driftskrav i forhold til disse specifikke brugssager:


Sekventiel læsning og FIFO-logistik:Eliminerer "sidst-ind, først-ud"-begrænsningen. Sidst læsset paller eller udstyr kan tilgås med det samme fra den modsatte ende.


Maskiner og udstyrshuse:Giver plads til at passere lineær infrastruktur, ledningsstrækninger eller transportsystemer gennem containerlængden.


Opdeling af webstedslagring:Installation af en indvendig skillevæg skaber to uafhængige opbevaringszoner, der er tilgængelige fra separate gårdhaver eller arbejdszoner uden kryds-kontamination.


Modulære konverteringsprojekter:Reducerer skærearbejde, når der fremstilles multi-rumskontorer, tekniske shelters eller mobile værksteder, da adgangspunkter er præ-konstrueret i begge ender.

 

 

Tjekliste for leverandørverifikation

 


Når du køber forsendelsescontainere i mængde, skal du kontrollere fabriksoverholdelse i forhold til disse operationelle benchmarks:


CSC sikkerhedsgodkendelse:Hver enhed skal være forsynet med en gyldig sikkerhedsgodkendelsesplade (Convention for Safe Containers) udstedt af et autoriseret klassifikationsbureau (f.eks. ABS, BV, LR, DNV).


PTI og vandtæthedstest:Hver enhed gennemgår en lys-strålegennemtrængningstest (mørketest) for at verificere, at der ikke er nålehuls-lyslækager, og en høj-dysevandtest (100 kPa ved 1,5 m afstand) langs alle pakningstætninger og svejsesømme.


Strukturel belastningstest:Fabriksprototypetest validerer stablingsstyrke (understøtter op til 9 stablede containere lastet til 216.000 kg pr. stabelhjørnestolpe) og reolmodstand under vridningskræfter.


Depot tilgængelighed:Bekræft realtid-lagertilgængelighed ved større eksportknudepunkter (f.eks. Qingdao, Shanghai, Ningbo) for at undgå overliggedage eller forsinkelser i forsendelsesplanen.

 

 

Indkøbsbeslutning og karaktervejledning

 


Valg af passende beholderkvalitet dikterer forudgående kapitaludgifter og forventet levetid:


Én-rejse (Factory Prime):Fremstillet i udlandet, lastet med en enkelt fragtsending under levering til havn og ankommet i næsten-ny tilstand. Anbefales til langtids-opbevaring på-webstedet, æstetisk-følsomme brandingprojekter eller øjeblikkelig strukturel ændring.


Cargo Worthy (CW):Brugte enheder inspiceret og certificeret af en tredjepartslandinspektør til international intermodal transport. Strukturelt forsvarlig, vind- og vandtæt, med betjente døre og gyldig CSC-validering. Anbefales til forsendelsesfragt eller utilitaristiske lagerpladser.


Vind- og vandtæt (WWT):Strukturelt intakt med mindre overfladerust eller buler, verificeret fri for utætheder. Velegnet til statisk opbevaring, hvor intermodal transportcertificering er unødvendig.

 

 

FAQ

 

 

Q: Hvad er fordelen ved en dobbeltdørsbeholder i forhold til en standard High Cube?

A: En standardbeholder har udelukkende adgang i den ene ende. En dobbeltdørskonfiguration har identiske dobbelte-døre med pakning i begge ender, hvilket fordobler adgangspunkter og reducerer læsse-/aflæsningstiden med op til 40 % i begrænsede gårdlayouts.

Q: Kan en gaffeltruck køre direkte ind på trægulvet?

A: Ja. Det 28 mm marine krydsfinergulv understøttes af tværgående ståltværbjælker med høj-styrke anbragt med 450 mm intervaller, beregnet til en gaffeltrucks akselbelastning på op til 7.260 kg pr. pneumatisk dæklap (14.200 lbs).

Spørgsmål: Kommer enheden med en gyldig CSC-plade til international forsendelse?

A: One-Trip and Cargo-Værdige enheder leveres med en aktiv CSC-plade, der er gyldig i 5 år fra fremstillingsdatoen. Gencertificering er påkrævet derefter, hvis det bruges til intermodal jernbane- eller søfragt.

Q: Hvad er godkendelseskravene til leveringstransport?

A: En standard 40 fod container kræver en 3-akslet eller 4-akslet chassistrailer (i overensstemmelse med regionale DOT/ISO vejfragtregler). Leveringsstedet skal give en lige-line frigangslængde på mindst 100 fod til en rulle-tilbagegående lastbil eller sidelæsserkran for sikkert at aflæse enheden.

 

Anmod om et teknisk tilbud

For at generere et nøjagtigt kommercielt forslag bedes du angive følgende parametre i din forespørgsel:

 

Beholderkvalitet:

Én-tur / god last / vind- og vandtæt

 

Mængde:

Enkelt enhed eller volumen batch (TEU-allokering)

Destinationshavn/postnummer:

Til intermodal dræning og fragtberegning

Tilpasningskrav:

Gaffeltrucklommer, ekstra surringsringe, el-pakke eller tilpasset RAL-farvekode

Direkte ingeniørkontakt:

For strukturelle CAD-tegninger,-belastningsberegninger eller tredjepartsinspektionsrapporter, indsend dine specifikationer direkte til vores tekniske salgsafdeling.

Populære tags: 40 fod dobbeltdørs høj terning forsendelsescontainer, Kina 40 fod dobbeltdør høj terning forsendelsescontainer leverandører, fabrik

Kontakt leverandøren