High Cube standard opbevaringsbeholder

High Cube standard opbevaringsbeholder

High Cube Standard Storage Container giver en udvendig højde på 9'6" (2.896 mm) og giver yderligere 304 mm (1 fod) lodret frigang i forhold til standard tørlagercontainere. Konstrueret til høj-volumenlogistik og robust industrilager- på stedet, kan denne enhed rumme højere last, bulk-pallereoler, bulk-pallereoler1}.- (SPA-H) strukturelt forvitringsstål og i overensstemmelse med ISO 668, ISO 1496-1 og CSC-sikkerhedsbestemmelserne er det bygget til at modstå streng multimodal transit og barske vejrforhold.

Beskrivelse

 

Hurtig produktoversigt

 

 

High Cube standard opbevaringsbeholder|Strukturelle og indkøbsspecifikationer


High Cube Standard Storage Container giver en udvendig højde på 9'6" (2.896 mm) og giver yderligere 304 mm (1 fod) lodret frigang i forhold til standard tørlagercontainere. Konstrueret til høj-volumenlogistik og robust industrilager- på stedet, kan denne enhed rumme højere last, bulk-pallereoler, bulk-pallereoler1}.- (SPA-H) strukturelt forvitringsstål og i overensstemmelse med ISO 668, ISO 1496-1 og CSC-sikkerhedsbestemmelserne er det bygget til at modstå streng multimodal transit og barske vejrforhold.

 

 

Produktkvalifikations- og beslutningsmatrix

 


Brug matrixen nedenfor til at verificere dimensionskompatibilitet, nyttelastgrænser og strukturel overensstemmelse med dine driftskrav.

 

Teknisk parameter

20' High Cube-specifikation

40' High Cube-specifikation

Udvendige mål (L x B x H)

6.058 x 2.438 x 2.896 mm

(19'10'' x 8'0'' x 9'6'')

12.192 x 2.438 x 2.896 mm

(40'0'' x 8'0'' x 9'6'')

Indvendige mål (L x B x H)

5.898 x 2.352 x 2.698 mm

12.032 x 2.352 x 2.698 mm

Døråbningsafstand (B x H)

2.343 x 2.585 mm

2.343 x 2.585 mm

Intern Kubikkapacitet

37,4 m3 (1.321 cu.ft)

76,2 m3 (2.691 cu.ft)

Egenvægt (+/- 2%)

2.350 kg (5.180 lbs)

3.900 kg (8.598 lbs)

Maksimal nyttelast

28.130 kg (61.993 lbs)

28.580 kg (63.008 lbs)

Maksimal bruttovægt (MGW)

30.480 kg (67.200 lbs)

32.500 kg (71.650 lbs)

Tilladt stablebelastning

192.000 kg (vurderet til 9-lags høj stabling)

213.360 kg (vurderet til 9-lags høj stabling)

 

 

Produktvalg & variantguide

 


Valg af den korrekte konfiguration afhænger af nyttelasttæthed, begrænsninger af webstedets fodaftryk og adgangsfrekvens:


20 fod høj terningbeholder (20'HC):
Ansøgningsfokus:Tungt maskineri med høj-densitet, tæt palleteret beholdning eller begrænsede rumlige fodspor, hvor 40-fodsenheder ikke kan manøvrere.


Operationel fordel:Højere nyttelastdensitet pr. lineær fod; lettere lokal lastbilchassistransport uden rutetilladelser i begrænsede kommuner.


40 fod høj terningbeholder (40'HC):
Ansøgningsfokus:Bulk lageropbevaring, voluminøse letvægtsvarer, langt industrielt udstyr og modulære kontorkonverteringsprojekter.


Operationel fordel:Lavere pris pr. kubikmeter for bulkforsendelser; bredere indretningsmuligheder for tilpassede reoler og værkstedsinstallationer.

 

 

Anvendelse og driftstilpasning

 


Disse enheder er udviklet til tunge-kommercielle miljøer og har forskellige operationelle funktioner:


Industriel lagerplads-på stedet:Sikkert vejrtæt-hus til reservedele, vedligeholdelsesværktøjer og råmaterialer på fabrikker, mineanlæg og energiinstallationer.


Modulære konverteringsprojekter:Anvendes af ingeniørentreprenører som mobile byggepladskontorer, elektriske kontrolrum og udstyrsskabe på grund af den ekstra lodrette frihøjde, der kræves til kabelbakker og HVAC-kanaler.


Intermodal logistik:Fuldt certificeret til maritime containerskibe, jernbanenetværk (AAR-godkendelse) og transport over--vejchassis.

 

 

Leverandørverifikation og fremstillingsintegritet

 


Evaluering af strukturel pålidelighed kræver undersøgelse af råmaterialer, svejsestandarder og kvalitetskontrolprotokoller:


Materiale sammensætning:Vægpaneler, tagplader og dørkarme er rulle-formet af Corten-A (SPA-H) strukturelt forvitringsstål, der indeholder kobber-, krom- og nikkeladditiver for at forhindre atmosfærisk korrosion. Minimum pladetykkelse: 1,6 mm til 2,0 mm.


Strukturel ramme:Hjørnestolper og bundsideskinner anvender kold-valsede åbne sektioner med en tykkelse på 4,5 mm til 6,0 mm, hvilket sikrer maksimal stivhed under tandem kranløft og fler-stabling.


Svejsestandarder:Alle strukturelle sømme udføres via semi-automatisk CO2-gasafskærmet buesvejsning af operatører, der er certificeret til AWS D1.1 / EN ISO 9606-standarder. Fuldgennemtrængningssvejsninger påføres på hjørnestøbninger og hovedtværbjælker.


Gulvspecifikationer:Monteret med 28 mm tykke Apitong/Keruing marine-krydsfiner af hårdttræ eller høj-bambuskomposit, fastgjort med anti-skær M8 forsænkede bolte for at modstå en 7.260 kg (16.000 lbs) gaffeltrucks akselbelastning pr. ISO-standard 1s496.


Overfladebehandling og belægningssystem:
Sandblæsningsrensning: Sa 2.5 standardblæsningsrensning for at fjerne møllebelægninger og urenheder.


Primer:20-25 um zinkrig epoxyprimer.


Mellemlag:40-60 um højbygget epoxybelægning.


Topcoat:30-40 um acrylic polyurethane finish (total dry film thickness >= 100 um). Saltspraymodstand testet til 3,000+ timer pr. ASTM B117.

 

 

Kvalitetsinspektion og overholdelsesprotokoller

 


Hvert produktionsparti gennemgår streng fabriksgodkendelsestest (FAT) før udstedelse af certificering:


Vandtæthedstest:Every completed unit undergoes a high-pressure water jet test (>= 100 kPa dysetryk i en afstand på 1,5 meter) for at garantere nul indtrængning af vand.


Verifikation af dimensioner og firkantethed:Målt ved hjælp af laserjusteringsværktøjer for at sikre, at diagonale tolerancer ikke overstiger +/- 3.0 mm.


Lovpligtige certificeringer:
CSC (konvention om sikre containere):
Sikkerhedsgodkendelsesplade påsat hver enhed, der bekræfter den strukturelle sikkerhed for international forsendelse. (Referencevisuel: Stemplet metal CSC-plade placeret på højre udvendige dørblad).


Klassifikationsselskabets godkendelse:Tredje-inspektionscertifikater tilgængelige efter anmodning fra større selskaber (ABS, BV, LR, DNV).


TIR/ISO/UIC-overholdelse:Fuldt certificeret til international toldtransit med jernbane og vej.

 

 

Vejledning om indkøb og kommerciel beslutning

 


Minimum ordremængde (MOQ):Standard 1-minimum til afhentning i gården; optimeret fragtøkonomi gælder for One-Way leasing eller 20'/40' FCL bulk havforsendelser.


Emballage og leveringslogistik:Sendes som "SOC" (Shipper-Owned Containers) lastet i stakkonfigurationer (typisk 1x20' + 2x40' modulære parringer) eller omplaceret via tørlastskibe.


Tilpasningsmuligheder:Tilpasset RAL-farvebranding, alternative dørplaceringer (-oprullede døre, side-åbnende døre), høje-sikkerhedslåsebokse og konfigurationer af surringspunkter tilgængelige for volumenordrer.

 

 

Anmod om et teknisk tilbud

 


For at opnå et præcist tilbud inklusive levering af destinationshavn eller fabrikspriser for EXW, bedes du angive følgende parametre i din forespørgsel:


Model og antal:(f.eks. 20 enheder 40' High Cube-beholdere)


Destinationshavn/leveringssted:(By, stat/provins, postnummer)


Overholdelseskrav:(Kun standard CSC-plade vs. specifik Classification Society-certificering som ABS/LR)


Tilpasningsbehov:(Standard fabriksmaling / RAL-kode / sikkerhedslåseboks)

 

 

FAQ

 

 

Q: Hvad er den nøjagtige indvendige højdeafstandsforskel mellem en standard tørbeholder og en High Cube-beholder?

A: En standard tørbeholder (8'6" ekstern) giver en indvendig højde på ca. 2.390 mm (7'10"). High Cube-beholderen (9'6" ekstern) giver en indvendig højde på 2.698 mm (8'10"), hvilket giver dig yderligere 308 mm (12,1 tommer) lodret frigang.

Q: Hvad er den maksimale gaffeltruckakselbelastningskapacitet for standard marine krydsfinergulve?

A: Standardgulvenheden er konstrueret til at modstå en maksimal rullebelastning på 7.260 kg (16.000 lbs) pr. aksel med en hjulkontaktflade på ikke mindre end 142 x 200 mm og et dæktryk på 800 kPa, i overensstemmelse med ISO 1496-1 testmandater.

Q: Hvordan forhindrer du korrosion på søtransportruter?

A: Korrosionsbestandighed opnås ved brug af Corten-A (SPA-H) strukturelt vejrstål, som danner et stabilt beskyttende rustlag, når det udsættes for atmosfæriske elementer. Derudover gennemgår alle enheder Sa 2.5-blæsningsrensning efterfulgt af et multi-lags marine-belægningssystem af epoxy- og polyurethan-kvalitet, der er testet til at overstige 3.000 timers salttågeeksponering.

Q: Er disse containere certificeret til international søfragt og jernbanetransport?

A: Ja. Hver container er udstedt med en CSC Safety Approval Plate og overholder ISO 668, ISO 1496-1, TIR og UIC regulativer, hvilket gør dem fuldt godkendte til global intermodal transport på tværs af maritime fartøjer, jernbaner og motorvejschassiser.

Sp.: Kan tredjepartsklassifikationsselskaber-inspicere produktionsbatchen?

A: Ja. Vi imødekommer fabriksinspektioner af tredjepartsinspektionsbureauer, såsom ABS, Bureau Veritas (BV), Lloyd's Register (LR) eller DNV før den endelige frigivelse og udstedelse af klassifikationscertifikater.

Populære tags: high cube standard opbevaringsbeholder, Kina high cube standard opbevaringsbeholder leverandører, fabrik

Kontakt leverandøren